Shahrisabz

Sharisabz

Auf dem Flug mit Aeroflot nach Samarkand war ich anscheinend der einzige Europäer zwischen Russen und Usbeken. Einen Sitzplatz hatte ich extra in der vorletzten Reihe gewählt und damit Glück: Eine einzige 3er-Sitzreihe war frei und dann meine. So konnte ich zumindest 2 Stunden ein wenig schlafen. Am Flughafen Samarkand gibt es keine Fluggastbrücken und anscheinend nur einen fahrtüchtigen Bus. Der hat Passagiere aus dem Flugzeug aufgenommen, ist dann mit denen weggefahren und man musste warten, bis er selbe Bus wieder kam. Dafür gab es im Flughafengebäude VIP-Behandlung für mich. Sowie man meinen andersfarbigen Reisepass sah, wurde ich überall vorgewunken – Russen und Usbeken mussten warten. Das war eher unangenehm und auch sinnfrei. Am Flughafen in Samarkand gibt es nur ein Gepäckband, aber es waren gerade 3 Flüge angekommen. Entsprechend musste ich da ca. 45 Minuten warten, bis dann auch meine Tasche auftauchte. Am Flughafen konnte man im Arrival-Bereich nicht mal einen Kaffee trinken. In den Departure-Bereich kommt man nur mit Ticket und generell kommt man nur mit Ticket in den Flughafen. Abholer, Taxifahrer usw. kommen nicht nur nicht ins Terminal sondern müssen draußen vor dem Tor des Flughafens warten. Am Flughafen gibt es keine Autovermieter und die einzige westliche Kette, die ein Franchise in Samarkand hat, ist aktuell Sixt. Gegen 7 Uhr kam dann pünktlich und wie vereinbart eine Dame von Sixt mit meinem Mietwagen. Nachdem das zunächst fraglich war, hat sogar die Bezahlung per Kreditkarte geklappt. Da der Kontakt vor der Reise gar nicht so einfach herzustellen war: Wer in Samarkand ein Auto mietet, wendet sich am besten an . Im Makro-Supermarkt decke ich mich mit Keksen, Cola und Wasser ein, um den ersten Tag im Auto zu überstehen und dann fahre ich über die Berge nach Shahrisabz. Die Straßen sind zum Teil in erbärmlichen Zustand. Teilweise mehr Loch als Straße und die Löcher sind so tief, dass es einem die Vorderachse wegreißt, wenn man mit größerer Geschwindigkeit durchffährt. Dafür rast hier keiner – das würde kein Auto überstehen.
"Mein" Chevrolet Nexia (2 Tage später auf dem Weg nach Khiva fotografiert)
"Mein" Chevrolet Nexia (2 Tage später auf dem Weg nach Khiva fotografiert)
Recht grün in den Zarrafshan-Bergen (Teil des Pamirgebirges)
Recht grün in den Zarrafshan-Bergen (Teil des Pamirgebirges)
Auf den Bergen im Hintergrund liegt noch Schnee
Auf den Bergen im Hintergrund liegt noch Schnee
Könnte auch in den Alpen sein?
Könnte auch in den Alpen sein?
Die Passstraße zwischen Samarkand und Shahrisabz geht nur bis auf ca. 1500 Meter hoch.
Die Passstraße zwischen Samarkand und Shahrisabz geht nur bis auf ca. 1500 Meter hoch.
Hauptattraktion in Shahrisabz ist der Rest von Timurs Sommerpalast: Oq Saray. Timur war ein erfolgreicher wie grausamer Eroberer und um 1336 bei Shahrisabz geboren. An Oq Saray schließt sich ein etwa anderthalb Kilometer langer, hübscher Park mit vielen Wasserspielen ohne Wasser (alle außer Betrieb) an, der zum alten einer Moschee und einem Mausoleum führt. Ich versuche noch, in Shahrisabz eine Mobilfunkkarte zu kaufen, was in einem kleinen Laden aber an Sprachbarrieren scheitert. Ich möchte einen speziellen Tarif zur Internetnutzung und das versteht man nicht so ganz.
Rest der alten Stadtmauer in Sharisabz
Rest der alten Stadtmauer in Sharisabz
Oq Saray: Rest des Portaleingangs vom Sommerpalast von Timur (Einer der größten Feldherrn und Eroberer)
Oq Saray: Rest des Portaleingangs vom Sommerpalast von Timur (Einer der größten Feldherrn und Eroberer)
Oq Saray Rückseite
Oq Saray Rückseite
Gebäude mit unbekanntem Zweck
Gebäude mit unbekanntem Zweck
Der alte Basar von Shahrisabz
Der alte Basar von Shahrisabz
Moschee Dor Ut Tilovat (und überall sehr gepflegte Parkanlagen)
Moschee Dor Ut Tilovat (und überall sehr gepflegte Parkanlagen)
Denkmal für Timur
Denkmal für Timur

Standort

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